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汽車消失模具的發(fā)展帶動了實型鑄造工藝進步

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近十幾年來，中國汽車消失模具從設(shè)計到制造發(fā)生了跨越式的發(fā)展，同時對汽車消失模具制造業(yè)的基礎(chǔ)——實型鑄造生產(chǎn)提出了更高的要求，同時也為實型鑄造技術(shù)在中國的進步和發(fā)展提供了有利時機。目前新型轎車覆蓋件模具正向高效、長壽、大型化和高精度方向發(fā)展，消失模具的形狀越來越復(fù)雜， 如此的發(fā)展，對實型鑄造生產(chǎn)無論從鑄造工藝還是鑄造材質(zhì)方面都提出更高的要求。

轎車大型拉延成型消失模具常用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼件制造，模具的外形尺寸達5~6米，模具單重達20~30噸。另外，拉延成型模不僅對加工精度要求極高，而且有的模具工作型面還要進行表面淬火、離子滲氮或電鍍處理，要求模具工作型面要具有極高的光潔度和硬度，要求鑄件表面必須極其凈化，不允許出現(xiàn)任何氣孔、砂眼、夾砂、夾渣、積碳等缺陷，所以對鑄造工藝和材質(zhì)都提出了極高的要求。同仁們皆知，實型鑄造企業(yè)不同于傳統(tǒng)的鑄造工廠，是集科研創(chuàng)新與生產(chǎn)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)，兩者缺一則難以發(fā)展。

近幾年，中國汽車消失模具制造業(yè)無論是生產(chǎn)裝備還是設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)等方面都實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，可以說是日新月異，為其配套服務(wù)的實型鑄造行業(yè)緊跟其后也邁開了迅猛前進的步伐。